
ДИЗАЙНЕРЫ РИСУЮТ ОТКРЫТКИ
Открытки от еще одного дизайнера ДжиЭм - Тони Уоррена. На этот раз без машин. Одни пейзажи. Как всегда полный комплект в разделе "Автомобилия". #открытки #пейзажи #тониуоррен #джиэм #gm #tonywarren #иллюстрация #дизайнеры

БРЮС МАККОЛЛ - СУМАСШЕДШИЙ ФАНТАЗЁР. ЧАСТЬ 3.
Продолжение буйных фантазий Брюса Макколла для журнала Плейбой в конце 60-х. Роадстер Милашка Кавасота. Прыткая малютка Милашка была первой попыткой послевоенной Японии построить настоящий спортивный автомобиль - и какая попытка! Чуть больше чем игрушечный был крошечный двигатель объёмом в 108 кубических сантиметров, шедевр изощрённого литья, кoторый любой часовой мастер смог бы починить за несколько недель, если бы ему дали оригинальные чертежи. Пластиковая лёгкая рама, так

ЛЕТНИЕ ПОКАЗЫ
Текста будет мало, потому что картинок много. В прошлое воскресенье проходил очередной летний показ винтажного металла. Организатором был Королевский автоклуб Виктории. Как правило, их показы всегда интересны и можно увидеть много редких машин. Не подвели они и в этот раз. Внизу подборка всего нескольких экземпляров, но среди них были действительно редкие, как например Крайслер ГТ 1955-го года и Elfin. #старыемашины #австралия #лето #машины #фото #ретромашины

Все на рентген
Когда-то в 20-м веке кому-то пришло в голову посмотреть; а что же у машин внутри? Не просто посмотреть, а еще и нарисовать. Да так, чтобы сразу было видно, что машина не соломой набита. Увы, взять и просветить рентгеном не получилось. Уж больно металл непросвечиваемый оказался. Поэтому и пригласили художников и те нарисовали рентгеновские снимки автомобилей. Дело это непростое и занимает немало времени. Йошихиро Иномото, например, гигант автомобильного рентгена в стране восхо

ЕЕ ЗВАЛИ МАРУСЯ 2
Как было упомянуто в первой части, было достигнуто понимание между Антоном Колесниковым и мной, что надо что-то делать. Что-то делать означало полную реструктуризацию проекта. А вот с этим были проблемы. Ермилин был привлечен к проекту на волне его недавней работы с Захаровым и Визелем над пресловутым "Фениксом" для формулы "Русь". Были ли это успешные машины? Я думаю ответ на этот вопрос кроется в успехах соревнований, в которых они участвовали. Вообще, писать о том как рабо

ЕЕ ЗВАЛИ МАРУСЯ
Много букв было написано про один из самых многообещающих проектов современной России "Марусю". Плеяды людей восхищались и плевались, серъезные журналисты пытались понять причины такого эпического провала. Большей частью писалось все политкоректно и все больше о машине и ее достоинствах, которых было куда меньше, чем недостатков. Причем с довольно смешанной и неточной хронологией. Одним из самых объективных повествователей был журнал "Авто ревю", который обозначил предпосылки